上海振华重工启东海洋工程股份有限公司验收后变动环境影响分析

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上海振华重工启东海洋工程股份有限公司（以下简称“振华重工”）前身为启东道达重工有限公司，是由南通华浮港务有限公司投资兴建，位于启东市寅阳镇、长江北支口的启东市船舶工业园内，以建造10万吨以下各型成品邮轮、化工船、散装货船、海工（浮吊/起重船、起重铺管船、挖泥船、海洋辅助支持船和特种工程船）为主，兼顾普通类散杂货船、多用途船等船舶类型的设计建造，并已积累了丰富的工程业绩。

2012年6月，由于业务发展需要，启东道达重工有限公司更名为江苏道达海洋重工股份有限公司，2016年1月，上海振华重工启东海洋工程股份有限公司收购江苏道达海洋重工股份有限公司，从此更名为上海振华重工启东海洋工程股份有限公司。

企业于2007年11月委托江苏省环境科学研究院编制了《启东道达重工有限公司10万吨以下各型成品邮轮、化学品船、散装货船、海工等产品制造项目》，项目已于2007年12月取得了江苏省环境保护厅的批复（苏环管〔2007〕277号文）。于2013年委托江苏圣泰环境科技股份有限公司进行了《启东道达重工有限公司10万吨以下各型成品邮轮、化学品船、散装货船、海工等产品制造项目》的修编，并于2014年1月取得了江苏省环境保护厅的批复（苏环便管〔2014〕7号文）。后由于企业在项目建设过程中，对项目总平面布置进行了较大的调整，同时对配套的污染防治措施进行了完善和调整，企业重新编制了《10万吨以下各种成品邮轮、化学品船、散装货轮、海工等产品生产项目》环境影响报告书，于2019年7月8日取得了启东市行政审批局的批复（启行审环〔2019〕180号文），并于2019年11月21日验收完毕（启行审环〔2019〕）329号文）。为了减少污染物露天排放、改善空气环境，企业利用厂区内现有空置厂房，再次投资建设“上海振华重工启东海洋工程股份有限公司10万吨以下各种成品邮轮、化学品船、散装货轮、海工等产品生产技改项目”，于2021年6月7日取得了启东市行政审批局的批复（启行审环〔2021〕120号），并于2021年7月10日完成自主验收。2024年5月上海振华重工启东海洋工程股份有限公司编制了“10万吨以下各种成品邮轮、化学品船、散装货轮、海工等产品生产项目（涉水工程）”竣工环境保护验收监测报告，并于2024年6月完成自主验收。

振华重工于2024年12月27日进行排污许可证变更，排污许可证编号为913206006676013658001V。

通过环评、验收报告及变动环境影响分析报告对比发现，项目在验收后发生了一些变动，且不纳入《建设项目环境影响评价分类管理名录》（2021年版）环评管理范围。变动情况如下：

①雨水排口的变化：由于厂区面积较大，原雨水排口主要集中在厂区南侧，导致厂区内北侧部分雨水无法排出，因此对厂区雨水管网进行改造，计划在厂区北侧新增两个雨水收集池（雨水收集池1容积1473m3，雨水收集池2容积2091m3）及两个雨水排口，由于厂区面积不变，故雨水的总排放量不增加，仅对厂区雨水管网进行改造，并在厂区北侧新增两个雨水收集池及两个雨水排放口。

②工艺流程的变化：环评根据工艺流程识别了管道清洗所产生的废酸，因工艺优化，管道清洗工序后期委托外协在第三方单位进行处理，处理完之后再拉进厂内使用，因此厂区内无废酸产生；国外项目调试时会在本厂内进行管道清洗会产生废酸，本次对工艺流程图进行补充完善。

③设备数量的变化：为符合国务院印发的《2024-2025年节能降碳行动方案》，企业对焊接、切割、调漆等生产设备进行了优化；焊接和切割部分生产工序由人工转变为机器，增加了部分焊接和切割生产设备；原先部分调漆在室外进行，新增加6台移动调漆房，将调漆改为在移动调漆房内进行。

④固体废物变化：为减少船上涂装VOCs无组织排放量，企业新增一台移动式VOCs处理设备（活性炭吸附＋CO催化氧化装置）用于处理船上涂装有机废气，废气处理过程中会产生废活性炭，活性炭更换周期为每季度一次，预计废活性炭年产生量为9.6t/a；同时增加了在线监测废液，在线监测废液收集后暂存于危废仓库，委托有资质单位处置。